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1790
El francés Mede de Sivrac construye el primer modelo de celerífero. Era una especie de juguete de niños ricos. Los ingleses lo copiaron, pero dándole otro nombre: Dandy Horse. El invento permaneció inalterado durante 20 años. -
1816
el alemán Kart Drais von Sauerbronn añade la dirección, dejando suelta la rueda delantera, y presenta su invento en París. Recibe el nombre de draisiana o draisina (su existencia, a diferencia del celerífero, está documentada). -
1819
El inglés Krnught construye la Draissiana de hierro. En Estados Unidos se le añade un asiento ajustable y un apoyo para el codo y la denominan balancín. -
1839
el herrero escocés Kirkpatrick MacMillan incropora unos pedales y unos cigüeñales, que a través de dos bielas permitían propulsar el vehículo y girar la rueda trasera de forma rudimentaria. Este ingenio realizó su viaje inaugural desde el Condado de Dumfries hasta Glasgow, cubriendo una distancia de 140 millas. -
1845
el escocés Robert William Thomson sustituyó las ruedas de madera por llantas de cuero y goma. Su invento no tuvo demasiado éxito en las bicicletas, pero sí en carruajes. -
1861
Pierre Michaux y su hijo Ernest fabrican una bicicleta con un cuadro de hierro, pedales y la rueda delantera más grande, la “Michaulina”. Los pedales que permitían la tracción delantera mediante unas bielas fijas en el eje de la rueda. A partir de ahí surgió la industria de los velocípedos. Los cambios durante los años siguientes consistieron básicamente en agrandar la rueda delantera ya que cuanto más grande era la rueda más se avanzaba con cada pedaleada. -
1874
James Starley inventa la bicicleta de mujer.Tenía sólo un pedal y se maniobraba de costado para evitar que las damas tuvieran que enseñar las piernas y “atentar contra la moral”. También patentó los radios tangentes al buje de la rueda en 1874. -
1885
El británico John Kemp Starley crea la Rover Safety Bicycle o bicicleta de seguridad, precursora de la bicicleta actual. Incluye: cadena, pedales en el centro y la tracción se desvía a la rueda trasera. También tenía frenos. En esta época, adquieren forma los platos dentados, con el delantero más grande que el trasero. Fue la primera bicicleta con pedales patentada como tal. -
1893
Se incorporan los frenos de zapata. En Francia, los hermanos Michelín crearon un neumático desmontable y en Italia Giovanni Battista Pirelli hizo lo propio. Con el neumático de caucho y unas cuantas cámaras de recambio se podía ir a todas partes. Las bicicletas pesaban para entonces entre 18 y 20 kilos. -
1970
se construye la bicicleta de pista. No se conoce su inventor, pero surge en EE.UU. -
1970
surge la bicicleta de montaña. Nace en California a finales de los años 70, aunque sus orígenes se remontan al año 1933. Debido a la necesidad de conseguir una bicicleta que permitiera su conducción en terrenos difíciles caminos y montañas, Ignaz Schwinn ideó una bicicleta robusta que, muy pronto, se hizo muy popular en Estados Unidos gracias a los repartidores de periódicos: La Schwinn Excelsior, la primera bicicleta de montaña. -
