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Primer avión
La primera aeronave fue creada por Clément Ader, que consiguio volar unos 50 metros con su Éole, con apariencia de murciélago, se propulsaba mediante un motor de vapor de su propia invención luego repetiría la hazaña con Avión II (1892) y Avión III (1897). -
Hermanos Wright
Los hermanos Wright fueron los primeros en hacer un vuelo con un avión controlado -
Avances de los hermanos
Dos años después los hermanos Wright logran mantener su avión Flyer III en el aire durante 38 minutos, recorriendo 39 kilómetros, el récord de permanencia en su tiempo -
Primer vuelo comercial de los Wright
Realizaron su primer vuelo comercial, fue entre dayton y columbus durando hora y media, rompiendo a si un record de velocidad de 97km/h -
Inicia la primera Guerra Mundial
Durante este primer conflicto global, entre 1914 y 1918, donde cayeron en combate más de 22 millones de personas, fue curiosamente el detonante para la construcción de los primeros aviones de guerra de La Primera Guerra Mundial. El fuselaje de estos aviones estaban compuestos de madera, madera compuesta y tela -
Creación del Vickers F.B.5
Vickers F.B.5 fue un biplano militar biplaza británico de la Primera Guerra Mundial. Era un avión de configuración propulsora armado con una ametralladora Lewis de calibre 7,7 mm operada por el observador en la parte frontal del fuselaje. Fue el primer avión fabricado específicamente para el combate aire-aire en entrar en servicio, convirtiéndose en el primer avión de caza operacional del mundo -
Sopwith Pup
Fue uno de los primeros y de los mejores cazas británicos de la Primera Guerra Mundial, solo similar al Sopwith Camel, que sirvió no solo como caza de la RAF , sino que fue empleado por franceses y estadounidenses principalmente. Su estructura estaba fabricada con madera y las alas estaban hechas con una composición de madera, tela y cables de refuerzo. -
Junkers J1
La empresa alemana Junkers fabricó un prototipo de avión de metal. El Junkers J1, más conocido como “Donkey Tin” fue todo un hito en la Historia. A partir de entonces comenzaron a integrarse aleaciones metálicas más resistentes en los fuselajes. -
Douglas Sleeper
En estos años también se incorporó uno de los aviones que cambió la manera de entender la forma de viajar. Los Douglas Sleeper Transport (DST) que albergaban 16 literas. Pero el gato al agua se lo llevó la versión diurna de 24 asientos: Douglas DC-3. Fue el único que tenía un tren retráctil y era capaz de aterrizar con sus ruedas dentro sin dañar las superficies o las hélices. Marcó un antes y un después en el sector aéreo -
Segunda Guerra Mundial y el Focke Wulf
FOCKE WULF FW 190 A fue probablemente el modelo más potente utilizado por la Luftwaffe y pronto se transformó en el terror de las flyng fortress estadounidenses. Este modelo fue utilizado a fondo para proteger los cielos alemanes durante todo 1944. Su fuselaje estaba compuesto por aluminio, metal, acero y aleaciones de aluminio -
Mitsubishi A6M ZERO
Tras su debut en la guerra contra China, el Zero protagonizó la batalla de Pearl Harbour, donde pudo demostrar todo su potencial destructivo. No era el único avión en dotación a las fuerzas aéreas niponas pero su gran alcance le permitía ser siempre el primero en cruzarse con el enemigo. Durante la guerra este avión no recibió mejoras y en la fase final del conflicto se convirtió en la temida arma de los kamikazes -
Fin de la segunda Guerra Mundial
Tras la Segunda Guerra Mundial la aviación comercial evolucionó de manera independiente a la aviación militar. -
Romance de los cielos
El Boeing Model 377 Stratocruiser, apodado "Romance de los cielos", fue una aeronave tetramotor de transporte comercial desarrollado en 1944 por Boeing Commercial Airplanes Co. a partir del Model 367, como avión civil de pasajeros y carga y también con usos militares -
Primer avión comercial a reacción
El primer avión de reacción de carácter comercial de la historia de la aviación, fue el De Havilland Comet. En 1952 era capaz de volar a 850 km/h, con una cabina presurizada. -
Boeing 707
Sería Boeing quien incorporaría los cambios y mejoras con el 707 que lanzó al mercado en 1958, renovando el concepto de los vuelos comerciales. La compañía norteamericana obtuvo un récord de ventas, convirtiéndose en el mayor fabricante de aviones. -
Aviones Trireactores
En la década de los 70 comenzaron a operarse vuelos con trirreactores: el McDonnell Douglas DC-10 y el Lockheed L-1011 TriStar, capaces de realizar rutas intercontinentales. -
Airbus A300
La revolución llegó cuando Airbus sacó por primera vez un avión con solo dos motores, el primer birreactor de fuselaje ancho fue el Airbus A300 y realizó su primer vuelo de medio alcance -
Concorde, Primer Avión Supersónico
Las principales partes de estos aviones son: Alas: una superficie aerodinámica que brinda sustentación al avión
fuselaje: es el cuerpo del avión que se encuentran unidas a las alas los estabilizadores horizontales como tanto verticales
Era capaz de realizar un vuelo entre París Nueva York en tres horas y media. Con una velocidad de despegue de 402 km/h, una velocidad de crucero de 2.179 Km/h y aterrizando a 300 km/h uno se puede hacer a la idea cuál era lo más característico de este avión. -
Bombarderos Modernos
B-2 SPIRIT El Northrop Grumman B-2 Spirit es un bombardero estratégico polivalente desarrollado en Estados Unidos por Northrop Corporation con tecnología furtiva de baja visibilidad capaz de penetrar defensas antiaéreas para desplegar armas tanto convencionales como nucleares. -
Implementan Radares Modernos
AWACS es un sistema de radar aerotransportado diseñado para detectar aeronaves.Usados a gran altura, los radares permiten a los operadores distinguir entre aeronaves amigas u hostiles a cientos de kilómetros de distancia. pueden ser usados para operaciones aéreas tanto defensivas como ofensivas, Ofensivamente el sistema es usado para dirigir a los aviones de combate a sus localizaciones y objetivo -
SpaceShipOne
SpaceShipOne es una nave espacial suborbital con espacio para un tripulante con dos pasajeros. Posee un motor de cohete que consume una mezcla de combustible sólido y óxido nitroso. Para poder volar, la nave es primero transportada hasta una altitud de 15 km por el avión White Knight. Al llegar a la altura designada, la SpaceShipOne se suelta del White Knight; unos segundos después enciende su motor, ascendiendo en pocos minutos hasta los 100 km -
Primera aeronave de reacción con dos cubiertas
Airbus A380 el 25 de octubre de 2007, con la realización de su primer vuelo comercial se convirtió en el mayor avión comercial de pasajeros del mundo superando al Boeing 747, que había ostentado ese récord desde que realizó su primer vuelo en 1969. -
Futuro de la aviación
El futuro de la aeronáutica viene marcado sobre todo por la competencia entre los fabricantes. Se buscan aviones más ligeros, eficientes, cómodos y sostenibles.
