"Evolución de la normatividad en seguridad, riesgos y protección para el sector terciario o de servicios"
By Iván10
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"Primeras regulaciones básicas de seguridad e higiene laboral"
Primeras regulaciones básicas de seguridad e higiene en el trabajo para actividades de servicios como comercio, transporte y turismo. (1960-1970) -
"Normas específicas para prevención de riesgos laborales en servicios"
Establecimiento de normas más específicas para la prevención de riesgos laborales en sectores de servicios como finanzas, educación y salud. (1980-1990) -
"Fortalecimiento de normativas viales"
Se identifican las normativas de seguridad vial, con enfoque en la responsabilidad corporativa y programas de educación vial -
"Carta de Seguridad Vial para transporte de servicios"
Adopción de la Carta Europea de Seguridad Vial, promoviendo acciones para mejorar la seguridad vial en el transporte de personas y mercancías. -
"Avances tecnológicos en seguridad vial"
Se implementan tecnologías avanzadas en vehículos y carreteras para reducir riesgos y peligros en el sector terciario. -
"Reglamento de protección al consumidor en servicios"
Entrada en vigor del Reglamento (CE) nº 2006/2004 sobre la cooperación en materia de protección de los consumidores, afectado a empresas de servicios como comercio electrónico y turismo. -
"Enfoque en prevención de accidentes*
Aumenta la atención a la seguridad vial en el sector terciario, con énfasis en la prevención de accidentes y la protección de peatones y ciclistas. -
"Regulaciones y capacitación en seguridad vial*
Se promulgan regulaciones más estrictas y se fomenta la adopción de medidas de seguridad vial en empresas del sector terciario, incluyendo capacitación obligatoria y evaluaciones de riesgos. -
"Adaptación de medidas de seguridad vial durante la pandemia de COVID-19"
Emergencia mundial por la pandemia de COVID-19 lleva a cambios en la movilidad y enfoque en medidas de seguridad vial adaptadas a la nueva realidad, como el fomento del teletrabajo y la ampliación de carriles para bicicletas. -
"Avances en tecnologías de conducción autónoma"
Avances significativos en tecnologías de conducción autónoma que prometen mejorar la seguridad vial en el sector terciario, aunque aún enfrentan desafíos regulatorios y de aceptación pública. -
"Integración de sistemas de seguridad en vehículos comerciales y de servicios"
Mayor integración de sistemas de seguridad activa y pasiva en vehículos comerciales y de servicios, con el objetivo de reducir aún más los accidentes y sus consecuencias. -
"Implementación de programas de incentivos económicos para empresas innovadoras en seguridad vial"
Se establecen programas de incentivos económicos para empresas del sector terciario que implementen medidas innovadoras de seguridad vial, como sistemas de alerta de fatiga para conductores y monitoreo de flotas en tiempo real.