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Historia de la Ingeniería

  • 8000 BCE

    HISTORIA DE LA INGENIERIA

    HISTORIA DE LA INGENIERIA
    Pero el desarrollo de la ingeniería como
    tal, comenzó con la revolución agrícola
    (año 8000 A.C.)
  • 4000 BCE

    HISTORIA DE LA INGENIERIA

    HISTORIA DE LA INGENIERIA
    Hacia el año 4000 A.C., con los
    asentamientos al rededor de los ríos Nilo, Éufrates e Indo, se centralizó la
    población y se inicio la civilización con escritura y gobierno. Con el tiempo en
    esta civilización aparecería la ciencia.
  • 3000 BCE

    HISTORIA DE LA INGENIERIA

    HISTORIA DE LA INGENIERIA
    Hacia el año 4000 A.C., con los
    asentamientos al rededor de los ríos Nilo, Éufrates e Indo, se centralizó la
    población y se inicio la civilización con escritura y gobierno. Con el tiempo en
    esta civilización aparecería la ciencia.
  • 2000 BCE

    HISTORIA DE LA INGENIERIA

    HISTORIA DE LA INGENIERIA
    Alrededor de 2000 a. de J.C., los asirios lograron un avance significativo en el
    transporte. Aprendieron que el caballo se podía domesticar y servía rara
    cabalgar, lo que les produjo una ventaja militar considerable: inventaron la
    caballería.
  • 440 BCE

    HISTORIA DE LA INGENIERIA

    HISTORIA DE LA INGENIERIA
    Aproximadamente en 440 a. de J.C., Pendes contrató arquitectos para que
    construyeran templos en la Acrópolis, monte rocoso que miraba a la ciudad de
    Atenas. Un sendero por la ladera occidental llevaba a través de un inmenso
    portal conocido como Los Propóleos, hasta la cima. Las vigas de mármol del
    cielo raso de esta estructura estaban reforzadas con hierro forjado, lo que
    constituye el primer uso conocido del metal como componente en el diseño de
    un edificio.
  • 305 BCE

    HISTORIA DE LA INGENIERIA

    HISTORIA DE LA INGENIERIA
    En 305 a. de J.C., Demetrio había producido la máquina de guerra más temible
    de la época: el castillete, diseñado por el ingeniero Eplmaco, de nueve pisos,
    con una base cuadrada que medía entre 15 y 22.5 m por lado y una altura total
    entre los 30 y los 45 m. Todo el equipo pesaba cerca de 82 toneladas, tenía
    ocho inmensas ruedas con aros de hierro y lo empujaban y jalaban 3 400
    soldados (acarreadores del castillete)
  • 40

    HISTORIA DE LA INGENIERIA

    HISTORIA DE LA INGENIERIA
    El emperador Claudio hizo que sus ingenieros intentaran en 40 d. de J.C.,
    drenar el lago Facino a través de un túnel, usando el desagüe para irrigación.
    En el segundo intento por vaciar el lago, el flujo de salida fue mucho mayor que
    lo esperado, con el resultado de que se perdieran unas cuantas mesas de
    picnic con sus comensales correspondientes, lo que hizo enojar mucho a la
    esposa del emperador.
  • Sep 1, 1200

    HISTORIA DE LA INGENIERIA

    HISTORIA DE LA INGENIERIA
    Otro descubrimiento importante de los chinos fue la brújula, que rápidamente
    se extendió, para ser de uso común alrededor de 1200 d. de J.C.
  • Sep 1, 1570

    HISTORIA DE LA INGENIERIA

    HISTORIA DE LA INGENIERIA
    Se cree que fue Andrea
    Palladio el primer ingeniero que comprendió realmente las fuerzas en las
    armaduras. En 1570 diseñó puentes para Venecia, en que todos los miembros
    del puente tenían un propósito útil.
  • HISTORIA DE LA INGENIERIA

    HISTORIA DE LA INGENIERIA
    En
    1712, Thomas Newcomen mejoró mucho la máquina de vapor, la que también
    se usaba para bombear agua de una mina. Estas primeras máquinas eran muy
    deficientes, aunque representaban el desarrollo inicial de la energía a partir de
    máquinas térmicas. Es difícil imaginar el punto en que estaría nuestra
    civilización en la actualidad sin esas máquinas.
  • HISTORIA DE LA INGENIERIA

    HISTORIA DE LA INGENIERIA
    . A los treinta y dos años, construyó su primera locomotora de vapor, y
    luego abogó insistentemente por la enmienda a un acta, aprobada en 1821,
    para que se empleara la locomoción a vapor en vez de caballos en un
    ferrocarril que correría desde Stockton hasta la mina de carbón de Willow Park.