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James Watt
ingeniero mecánico e inventor escocés. Las mejoras que realizó en la máquina de Newcomen dieron lugar a la conocida como máquina de vapor de agua, que resultaría fundamental en el desarrollo de la primera Revolución Industrial, tanto en el Reino Unido como en el resto del mundo. James Watt -
Barcos con motor de vapor.
Entre 1765 y 1790 James Watt convirtió el concepto preexistente de la máquina de vapor atribuido usualmente a Thomas Newcomen, en un invento realmente eficaz, gracias a la incorporación del condensador externo. A partir de este momento se suceden las tentativas de conseguir aplicar la máquina de vapor como fuerza motriz de todos los medios de transporte. -
George Stephenson
Ingeniero mecánico e ingeniero civil británico que construyó la primera línea ferroviaria pública del mundo que utilizó locomotoras a vapor Conocido como el "padre de los ferrocarriles", diseñó por completo la primera línea ferroviaria moderna (Liverpool-Manchester, 1830), así como su material rodante y locomotoras. George Stephenson -
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La revolución industrial.
Esta revolución supuso la aceleración del crecimiento economico en determinadas zonas del planeta, aunque tuvo sus inicios en Reino Unido. Este proceso explica el paso de una economía agraria a una economía industrial. -
Altos hornos.
El alto horno es la construcción para efectuar la fusión y la reducción de minerales de hierro, con vistas a elaborar la fundición. En estos hornos se producia una gran cantidad de hierro, debido a que habia una gran demanda de hierro para la fabricacion de nuevas maquinas. -
Camaras frigorificas
Esto supuso un gran avance en cuanto al sector agricola, debido a que de esta forma se podria almacenar de manera mas segura la mayor parte de sus cosechas sin que ninguna enfermedad pueda infectarlas. -
Ferrocarril.
El desarrollo del motor de vapor impulsó la idea de crear locomotoras de vapor que pudieran arrastrar trenes por líneas En 1804, utilizando un motor de alta precisión, Richard Trevithick presentó la primera locomotora capaz de arrastrar un tren tuvo un éxito relativo ya que la locomotora rompió los frágiles rieles de chapa de hierro. En 1830 se inauguró la primera línea de ferrocarril interurbano, la línea entre Liverpool y Mánchester. -
Ferrocarril electrico
l primer ferrocarril eléctrico conocido fue construido por un escocés, Robert Davidson de Aberdeen, en 1837 y era impulsado por celdas galvánicas. Davidson construyó, más tarde, una gran locomotora llamada Galvani la cual fue exhibida en la Exhibición de la Royal Scottish Society of Arts de 1841. -
Thomas Alva Edison
Empresario y un prolífico inventor estadounidense que patentó más de mil inventos (durante su vida adulta hacía un invento cada quince días) y contribuyó a darle, tanto a Estados Unidos como a Europa, los perfiles tecnológicos del mundo contemporáneo: las industrias eléctricas, un sistema telefónico viable, el fonógrafo, las películas, etc. Thomas Alva Edison -
Horno Bessemer
El procedimiento Bessemer fue el primer proceso de fabricación químico que sirvió para la fabricación en serie de acero, fundido en lingotes, de buena calidad Este procedimiento fue llamado así en honor de Henry Bessemer, quien obtuvo la patente en 1855 y la utilizó a través de la Henry Bessemer and Company, sociedad implantada en Sheffield, ciudad del Norte de Inglaterra. -
Automovil
La historia del automóvil empieza con los vehículos autopropulsados por vapor del siglo XVIII. En 1885 se crea el primer vehículo automóvil por motor de combustión interna con gasolina. Se divide en una serie de etapas marcadas por los principales hitos tecnológicos. Los primeros prototipos se crearon a finales del siglo XIX, pero no fue hasta alguna década después cuando estos vehículos empezaron a ser vistos como algo "útil". -
Telefono
En 1876, tras haber descubierto que para transmitir voz humana solo se podía utilizar una corriente continua, el inventor escocés nacionalizado en EE. UU. Alexander Graham Bell construyó y patentó unas horas antes que su compatriota Elisha Gray el primer teléfono capaz de transmitir y recibir voz humana con toda su calidad y timbre. Tampoco se debe dejar de lado a Thomas Alva Edison, que introdujo notables mejoras en el sistema, entre las que se encuentra el micrófono de gránulos de carbón. -
Dinamita
Fue inventada por Alfred Nobel en 1866 y patentada en 1867, le hizo ganar su gran fortuna. Consiguió fabricar la dinamita, mezclando la nitroglicerina con un material absorbente (la tierra de diatomeas). El invento de la dinamita hizo que tareas pertenecientes al mundo de la construcción y la minería.
