El devenir de la ingeniería Colombiana

  • El Despegar Tecnologico

    El Despegar Tecnologico
    Libertador Juan Bernardo Elbers; se busco promover la navegacion del rio Magdalena. En el año 1845 el gobierno general Mosquera desarrollo un plan de caminos para conectar la capital de la República con los paises vecino. El levantamiento de la carta del país, fue orientada por el géografo italiano Agustín Codazzi, y se creó el Cuerpo de Ingenieros con la finalidad de asumir la dirección de obras publicas nacionales.
  • Las Iniciativas Ferroviarias

    Las Iniciativas Ferroviarias
    Ingeniero cubano Francisco Javier Cisneros:Se dio el desarrollo mundial de los ferrocarriles, interes regional por lineas de trocha angosta; surgieron contratos y concesionarios con extranjeros. Surgierón por iniciativa de antiguos estados , que la nación intervino por medio del Ministerio de Hacienda
  • Sociedad Colombiana De Ingenieros

    Sociedad Colombiana De Ingenieros
    Lider Abelardo Ramos, en el año 1904 se revivió como organismo consultivo del Gobierno, ha participado en la orientación de obras públicas y en la reglamentación profesional que despues logro consolidar.
  • La Diversificación Del Transporte

    La Diversificación Del Transporte
    General Reyes: Conllevo la continuación de los ferrocarriles y concluyendo la iniciación de las carreteras; en 1931 ya habián proyectos para conectar 3 ciudades. Se creo el Consejo Administrativo del ministerio.
  • Las Instituciones Y Sus Pioneros

    Las Instituciones Y Sus Pioneros
    Servidores Publicos: Se debe recordar que la ingeniería colombiana se ha apoyado en cuatro pilares los cuales son:
    La evolución de los institutos de enseñanza, las actividades del Ministerio de Obras Públicas, la representación gremial y la reglementación profesion
  • Plan De Carreteras

    En el 1931 se habián construido 5.750 km, pero eran muy pocas las vias principales ya que los intereses regionales presionaban la dispersión de los recursos.
    En el 1885 surgio el primer plan de pavimentación y se avanzó en tecnología de los puentes
  • Las Obras Sanitarias

    Las Obras Sanitarias
    Surgieron por iniciativa propia por la acción del Estado y con la creación del Fondo de Formento Municipal y fue allí donde surgierón las Empresas Publicas. Se mantuvo el respaldo financiero por medio de Findeter; que promovio la ampliación de cobertura a los servicios
  • El Sector Electrico

    El Sector Electrico
    Se instalarón 270 megavatios en pequeñas plantas municipales o privadas, cuando apenas se iniciaba la participación del Estado. Se busca realizar interconexión nacional y estimuló a la integración de la Costa Atlantica. Se conllevo un crecimiento del 10% anual que empezo a generar una crisis financiera que exploto en 19
  • La Aviación Civil

    La Aviación Civil
    Es uno de los principales indicadores del progreso nacional, por haber integrado el país y haber llevado la bandera colombiana a otros continentes.
  • Navegación Por El Rio Magdalena

    Navegación Por El Rio Magdalena
    A mitad del segundo siglo la navegacion por el rio Magdalena perdio importancia, por la competencia inicial del ferrocarril; hasta limitarse al transporte de petróleo entre Barrancabermeja y la refinería de Cartagena por la adecuación del canal de Dique.