evolución aeronáutica

  • Globo aerostático pt.1

    Globo aerostático pt.1
    Fue en 1782 cuando los hermanos Joseph y Jacques Montgolfier (hijos de un fabricante de papel), descubrieron mientras jugaban con unas bolsas que, si las colocan invertidas sobre una hoguera éstas subirán, ellos siguieron experimentando hasta que consiguieron que una bolsa se alzara 250 metros.Ahí nació el globo aerostático.
  • Globo aerostático pt.2

    Globo aerostático pt.2
    El globo aerostático carecía de capacidad de gobierno. Se sabía el punto de partida pero no el de llegada, y era por lo tanto poco eficaz como medio de transporte.
    Estos podían volar por más de 20 minutos pero era imposible maniobrar con ellos.
  • Primer dirigible

    Primer dirigible
    Gracias a que el globo aerostático carecía de capacidad de gobierno y era imposible de maniobrar, en el año 1852 Henri Giffard inventó el primer dirigible, el cual si se podía controlar ya que contaba con mandos y motores.
  • Primer avión: Éole

    Primer avión: Éole
    Durante el siglo XIX se diseñaron muchos prototipos de planeadores con los que fuera posible tener más estabilidad y control al momento de volar, después de años de pruebas y errores, en el año 1890 el ingeniero francés Clément Ader creo el primer avión llamado Éole que alcanzó a volar tan solo 50 metros de altura, después repetiría la hazaña con avión II (1892) y avión III (1897)
  • Primer vuelo a motor pilotado

    Primer vuelo a motor pilotado
    En 1901 un físico e inventor alemán llamado Gustave Whitehead realizó el primer vuelo a motor pilotado con su modelo de avión número 21 el cual era impulsado por sí mismo gracias a un motor de gasolina.
  • Primer vuelo tripulado en avión controlado

    Primer vuelo tripulado en avión controlado
    Poco tiempo después, el 17 de diciembre de 1903, los hermanos Wright quienes eran unos fabricantes de bicicletas estadounidenses consiguieron realizar con éxito, su primer vuelo tripulado en un avión controlado. De hecho, su avión biplano llamado Flyer (Volador), de dos hélices, fue el primer modelo registrado en la historia de la aviación, y ese vuelo sirvió para probar el sistema de viraje y control del avión.
  • Primera Guerra Mundial

    Primera Guerra Mundial
    En 1916, en plena I Guerra Mundial, la empresa alemana Junkers fabricó un prototipo de avión de metal más conocido como “Donkey Tin” y fue todo un hito en la historia .En esta guerra pese a la tragedia humana, trajo grandes avances en cuestiones aéreas, uno de ellos fue el descubrimiento de que la hélice les limitaba en velocidad. Aquí el avión se hacía más resistente y a la vez mejor arma de combate
  • Grandes avances

    Grandes avances
    A partir de 1930, se comenzaron a vislumbrar grandes avances en la aviación civil. Estos nuevos aviones tenían una mayor capacidad de carga, equipamientos para navegación aérea y una enorme mejoría en las telecomunicaciones.
    A partir de aquí con la llegada de los grandes cuatrimotores y la implementación del piloto automático contribuyeron a consolidar el avión como el medio de transporte hegemónico a nivel mundial que conocemos hoy en día
  • Dakota DC-3

    Dakota DC-3
    En 1932 nacieron los Boeing y los Douglas. El DC-1 fue el primero de una serie de aviones de la Douglas, que culminaría en el Dakota DC- 3. De este último avión se fabricaron casi 11 mil unidades, que significó el nacimiento del avión en un sentido. Luego, se emplearon los hidroaviones, cuyo casco podía surcar el agua como si fuera un barco, pero su uso cesó durante la Segunda Guerra Mundial.
  • Primer avión de reacción de carácter comercial.

    Primer avión de reacción de carácter comercial.
    En 1952, apareció De Havilland Comet, el primer avión de reacción de carácter comercial. Era capaz de volar a 850 km/h, con una cabina presurizada. Pero luego la compañia norteamericana boeing creo el boeing 707 que luego materializaría los vuelos comerciales hasta la actualidad.
  • Avión más moderno

    Avión más moderno
    El B-21 Raider es el avión militar más avanzado jamás construido y es un producto de innovación pionera y excelencia tecnológica, está proyectado para entrar en acción el 2026 y 2027 y es un nuevo bombardero para el siglo XXI