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Prime macchine tessili azionate a mano
Spoletta volante di JOHN KAY:
passava automaticamente i fili nel telaio da un bordo all'altro. Consentì di moltiplicare per quattro la produzione per la filatura della lana. -
Filatoio meccanico intermittente
Filatoio intermittente di JAMES HARGREAVES:
prevedeva una struttura metallica con otto fusi in legno ad una estremità. L'operatore usava la mano destra per girare rapidamente una ruota che innescava la rotazione di tutti i fusi e di conseguenza torceva il filo. Una carrucola (a pettine) veniva utilizzata per guidare i fili nella giusta posizione sul mandrino. -
Macchina a vapore
Macchina a vapore JAMES WATT: si traggono diversi vantaggi e uno dei più importanti è che era in grado di far funzionare altre macchine che potevano compiere un lavoro regolare e interrotto. Si diffuse prima nel tessile e poi nei trasporti e tutto ciò apri l’era della modernità. -
Prima rivoluzione industriale in Inghilterra
A differenza dei secoli passati dove tutti i compiti venivano svolti dagli artigiani a mano, adesso il lavoro è compiuto in larga parte da apposite macchine azionate da un motore. Esse funzionano con fonti di energia diverse e tutto ciò riduce i costi e più macchine vengono concentrate in un unico luogo: FABBRICA. -
Nuove macchine a vapore
Telaio meccanico di EDMUND CARTWRIGHT: questa macchina permise un forte aumento di produzione, i tessitori indipendenti si arresero perché il telaio meccanico realizzava una maggiore quantità di prodotto, di qualità superiore rispetto a quello tessuto a mano. -
Macchina a vapore applicata ai trasporti
Battello a vapore di Robert Fulton: creò il "Clermont" nel quale le sue ruote erano mosse dal vapore. -
Macchina a vapore applicata ai trasporti
Locomotiva di George Stephenson: fu la prima locomotiva a vapore azionata da stantuffo e poteva trasportare in superficie molto più carbone.
Un anno dopo Stephenson guidò una locomotiva a vapore con a bordo anche un centinaio di persone -
Locomotiva "Rocket"
Stephenson inoltre costruì la locomotiva "Rocket" che trainava 14t (tonnellate) a circa 60 km/h per la nuova linea Liverpool-Manchester, chiamata anche "razzo". -
Società industriale
Il progresso delle tecnologie portò risultati impressionanti:
-la ricchezza nazionale britannica si moltiplicò per sette volte
-il reddito pro capite raddoppiò
-le importazioni aumentarono di dieci volte e le esportazioni di quattordici
-la popolazione triplicò.
