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CONSTRUCCIÓN DE LA EMPRESA TOYODA AUTOMATIC LOOM
El logro más importante de Sakichi fue la invensión de la máquina para hilar automática, o telar, que prometía ser capaz de abatir los costos de tejer telas de alta calidad.
Construyó la empresa Toyoda Automatic Loom para fabricar este producto. -
TOYODA AUTOMATIC LOOM VENTA DE PATENTE
Sakichi vendió la patente de la empresa Toyoda Automatic Loom a una empresa textilera británica, Platt Brothers -
LOGRÓ DE KIICHIRO
Kiichiro logró obtener permiso para establecer un departamento de automóviles dentro de Toyoda Automatic Loom -
LOS PRIMEROS AUTOMÓVILES
kichiro produjo los primeros 20 automóviles -
PRODUCCIÓN DE AUTOMÓVILES
El departamento de automóviles producía 1,142 vehículos, 910 camiones, 100 autos y 132 autobuses -
EMPRESA INDEPENDIENTE
kiichiro y su cuñado decidieron construir el departamento de automóviles como una empresa independiente con objeto de atraer inversionistas independientes, cosa que lograron hacer -
EL GOBIERNO NIPÓN EXIGIÓ CAMIONES MILITARES
Toyota había iniciado la producción de automóviles para pasajeros cuando estallo la guerra.
El gobierno nipón, prohibió la producción de automóviles de pasajeros y exigió camiones militares -
Ohno Taiichi
Ohno Taiichi trabajó en la producción de automóviles durante dos años, fue promovido y administró la línea de ensamble de automóviles y los talleres -
INICIO
La compañía era un fabricante nacional poco conocido, que producía alrededor de 100,000 vehículos al año. -
PROHIBICIÓN DE LA INVERSIÓN DIRECTA EXTRANJERA
El nuevo gobierno japonés prohibió la inversión directa extranjera en la industria automotriz e impuso altos aranceles a la importación de automóviles extranjeros -
REDUCCIÓN DE INVENTARIO POR OHNO
Ohno empezó a buscar la manera de coordinar el flujo de la producción dentro de los sistemas de manufactura, de tal manera que la cantidad de inventario en el sistema pudiera reducirse. Para lograrlo, empezó a experimentar con lo que se hizo famoso como el sistema KANBAN -
TÉCNICAS DE OHNO PARA REDUCIR TIEMPO
A través de un proceso de prueba y error, Ohno tuvo éxito en Reducir el tiempo que se necesitaba para cambiar los dados del equipo de estampado de todo 1 día de15 min a 3 min para el año 1971 -
OPERACIONES DE TRANSPLANTE
La primera operación de Toyota en el extranjero fue una empresa conjunta al 50% de participación cada una con General Motors, que se estableció en este año bajo el nombre de NEW UNITED MANUFACTURING, INC: -
NUEVA PLANTA EN INGLATERRA
La compañía anunció que construiría una planta en Inglaterra para fabricar 200,000 automóviles al año para 1997 -
PRODUCTIVIDAD EN TOYOTA
La productividad en Toyota ya superaba las de Ford, General Motors y su principale competidor japonés, Nissan. A lo largo de los 18 años siguientes, la productividad se duplicó -
FUERZA DE TRABAJO 2000
TOYOTA opera 56 plantas en 29 Países y tiene una fuerza de trabajo de más de 210,000 empleados. -
PLANTAS ENSAMBLADORAS
Toyota tenía cuatro plantas ensambladoras de vehículos en Norteamérica, con capacidad total para producir más de un millón de vehículos al año. En total estas fábricas le daban empleo a más de 123,000 estadounidenses -
EQUIPO EN FORMULA 1
Toyota consiguió entrar a un equipo de fórmula 1 y establecer joint ventures con las empresas automóvilisticas francesas citroën y peugeot, esto se estableció un año después de que Toyota comenzó a producir automóviles en Francia -
NUEVA PLANTA
Toyota abrió plantas en San Antonio Texas, y Princeton, Indiana. En este mismo año se fabricaron y vendieron en Estados Unidos más de 1,5 millones de Vehículos Toyota -
VENTAS
Toyota logró casi US$Mil millones en ventas, con un margen operativo de más de 9%. Toyota cuenta con una capacidad de producción aproximadamente de 2 millones de vehículos al año. -
TOYOTA RECORTÓ PRODUCCIÓN
Toyota recortó su producción en más de 50%, para reducir sus inventarios y enfrentar la caída de las ventas -
TOYOTA LÍDER MUNDIAL
Toyota cerro el año convirtiéndose en el nuevo líder mundial en ventas y en producción de vehículos -
ACTUALIDAD
Hoy en día Toyota es tercer fabricante de automóviles más importante del mundo en ventas de unidades y también en ventas netas.
Es el mayor fabricante de vehículos de japón, produciendo más de 4.5 millones de automóviles al año, lo que equivale a un vehículo cada seis segundo.
