Transporte y logistica

LINEA DE TIEMPO DE LOGISTICA

  • 1500 BCE

    1500

    Cristobal Colon dio inicio por el abastecio de las tres carableas
  • 1800

    Napoleón Bonaparte
    Tuvo la necesidad de aprovisionar de los alimentos envasados el empaque eslabón de la cadena logística
    Se inicio la ingeniería de empaques y embalajes que facilitaron las operaciones del comercio a nivel local nacional e internacional y el desarrollo de la logística civil comercial
  • 1939

    Durante la segunda guerra mundial los militares norteamericanos dieron nueva fuerza a una logistica mucho mas tecnica y elaborada por tener que despachar por via maritima aerea y terrestre
  • 1942

    En el año 1942 el 8 de febrero, los militares aliados tuvieron que aprender sobre la marcha como obtener aluminio, plomo, estaño, cobre, petroleo, caucho, en suramerica , en suficientes cantidades y de manera continua para garantizar la producción de aviones, tanques, municiones, nylon en Estados unidos y luego despachar estos a los diferentes batallones alrededor del mundo.
  • 1950

    A partir de 1950 la capacidad de producción y venta era superior a la distribución, por lo que comenzaron las dificultades en la entrega puntual y eficiente de recursos.
    Al crearse la logística integral, el mercado empieza a expandir sus posibilidades de desarrollo a través de una serie de cadenas entre los proveedores, productores y clientes. se empieza a plantear un concepto para una cadena base o principal del suministro de los recursos e información.
  • 1955

    Debido a la demanda del cliente por un mejor servicio, se mejoro el desempeño de la
    logística para mejorar la calidad y el tiempo de entrega, con lo que las empresas podían
    posicionarse mejor y lograr una ventaja competitiva. A este nuevo concepto se le llamo
    equilibrio costo-servicio.
  • 1965

    La logística se centró en un nuevo recurso, el outsourcing.
    Las empresas comienza a enfocarse y especializarse de la logistica hacia su unica actividad economica con lo que con su especializacion la llevo a reducir costo de la misma
  • 1970

    "Para este periodo no era suficiente el outsourcing de las organizaciones, las empresas necesitaban que se empleara el concepto de just in time en los pedidos, esto quiere decir
    que se entregaría la cantidad exacta, en el momento exacto, en el tiempo exacto que fuera necesario"
  • 1980

    Apareció el concepto de gestión de materiales. El MRP brinda el soporte específico para propiciar una mayor productividad de las plantas y los principios del Kaizen
    Los directivos que iniciaron su participación en procesos de toma de decisiones relativas a la estrategia de gestión de inventarios, vieron que el tiempo de respuesta podía mejorar de forma considerable la rentabilidad de la empresa si se planeaban correctamente las operaciones de distribución.
  • 1985

    En enfoque justo a tiempo ahora se refirió principalmente solo para su abastecimiento, se utilizo para recortar costos y mantener la diversificación a la hora de ofrecer al consumidor final.
  • 1990

    La logística se fue convirtiendo en un proceso más integrado con respecto a su entorno externo e interno, es decir sus procesos internos de la empresa eran administrados según las relaciones que se tenían con sus clientes y proveedores.
    -La tecnología continúa posicionándose en los procesos convencionales de Logística y los canales de Distribución.
    -Externalización de servicios.
    -La demanda de servicios logísticos expande.
  • 1995

    En esta época el enfoque evoluciona de ser solo un esfuerzo de la empresa para mejorar su logística a mejorar las relaciones con los clientes, distinguiendo entre los clientes más importantes y de igual forma mejorar las relaciones con los proveedores y establecer alianzas con ellos. Esto da como resultado la inclusión de estos personajes en la planeación estratégica de la empresa y de la importancia de la colaboración y cooperación para hacerle frente a la globalización de los mercados.
  • 1998

    Una nueva definición, que amplía el flujo de materiales gestionados por la función logística, incluyendo el denominado "flujo inverso". Este concepto recoge la gestión de los envases, embalajes y otros retornos que fluyen desde el consumidor al fabricante y cuya gestión se realiza con fines principalmente medioambientales y de servicio pos-venta. Con la gestión de este flujo, la función logística cierra el círculo del movimiento del producto.
  • 2000

    Gracias al avance tecnológico y la evolución del comercio electrónico, hoy hay empresas que tienen casi todos sus procesos automatizados y hay una gran digitalización global. El desarrollo de la gestión de flotas y rutas, utilización de códigos QR para distintos procesos, avances en los sistemas de trazabilidad, notificaciones de entrega de productos, avance en los indicadores de desempeño, entre tantos otros.
  • 2001

    2001
    Relación Logística-Servicio
    Introducción como elemento novedoso la orientación de la función logística hacia la satisfacción del nivel de servicio pactado con el cliente, ratificando de esta forma la fuerte relación existente entre la función logística y el servicio ofrecido al cliente.
  • 2002

    La calidad del servicio logístico se centra en los resultados de la actuación de la empresa en el proceso de hacer llegar mercancía e información desde los almacenes de la empresa al hogar del consumidor.
  • 2003

    La logística en teoría comprende los procesos de estrategia de planeación, abastecimiento, fabricación, movimiento o distribución y venta, desde los proveedores hasta los clientes que permiten obtener una optimización sobre las variables que determinan una ventaja competitiva, ya sean costo, flexibilidad, calidad, servicio e innovación mediante la máxima integración de su estructura organizacional.
  • 2004

    En el año 2004 DIESCO y crearon la serie especializada de logística que aborda temas como: las implicaciones financieras de la logística, la gerencia de proyectos logísticos y otros.
  • 2006

    En este año se enmarca de nuevo la importancia de integrar las actividades logísticas de todos los miembros del canal de aprovisionamiento para aumentar el valor ofrecido al cliente final, haciendo hincapié en este caso en la reducción de costes, en especial a través de la gestión de la información y de la coordinación entre los miembros del canal de aprovisionamiento.
  • 2008

    La planeación estratégica de las organizaciones ya no solo abarca a nuestros clientes estratégicos y nuestros proveedores, si no que se arma una cadena de proveedores, productores y distribuidores que abarca desde la recolección de la materia prima hasta el consumidor final, empleando no solo el outsourcing y el just in time si no que desarrollando un compromiso de todos los que forman esta cadena.
  • 2010

    En la actualidad las organizaciones tienen la necesidad y están implementando todos los conceptos logísticos en todas sus áreas ya que es una herramienta para su permanencia en el mercado.
    La logística se prepara para el mundo digitalizado y globalizado.
  • 2012-2013

    2012
    Reducción de los costos logísticos, la mejora e innovación de la infraestructura.
    2013
    La logistica y el transporte, pese a que pueden considerarse sectores innovadores que invierten en la mejora de procesos.
  • 2016

    La economía colaborativa o crowdshipping, la diferenciación y fidelización, reducir los gastos de envío, aumentar las formas de entrega o contar con una gestión multioperador fueron algunas de las tendencias en logística en este año.
  • 2018

    La Cadena de Suministro como ventaja competitiva:
    Ahorro de tiempo en conseguir ubicar la cantidad de producto adecuada y en el momento correcto en el lugar de venta o destino.
    Ahorro económico por la reducción de stocks y el descenso en la necesidad de invertir en almacenaje.
    Minimizar la rotura de los stocks, repercutiendo tanto en la cifra de ventas como en la imagen de la compañía.
  • 2019

    La logística seguirá marcando en gran medida la pauta para establecer las mejores estrategias y prácticas a seguir en las industrias, las más relevantes serán:
    Inteligencia Artificial (IA)
    Robotización
    Internet de las cosas (IoT)
    Big data y almacenamiento en la nube
    Nuevas formas de entrega
    Drones
    Operaciones sin errores y cliente satisfecho
    Sostenibilidad y transporte más eficiente
    Evolución del Comercio Internacional
  • 2020

    Como parte de los desafíos a los que se enfrentan debido a la conciencia ambiental de los clientes.
    En las áreas de robótica, inteligencia artificial, la visibilidad de la cadena de suministros y sus componentes.
  • 2020

    A medida que la tecnología se va desarrollando, se necesitará talento con formación específica que sepa aplicar la tecnología y nuevas formas de trabajo al entorno logístico. Y mas con las tendencias que se implementan como:
    La logística verde
    Mayor exigencia y niveles de servicio
    Digitalización de la cadena de suministro
    Preocupación por la sostenibilidad
  • 2021

    En la evolución de la logística hasta el 2021, las empresas han comenzado a entender que la logística les entrega una ventaja competitiva a sus productos y procesos, lo que es clave para su crecimiento y posicionamiento en un mercado competitivo.